Évente több milliárd dollárnyi rakomány sérül meg a szállítás során – nem balesetek miatt, hanem a konténereken és pótkocsikon belüli, megelőzhető elmozdulások és ütközések miatt. A Dunnage bags egyszerű, hatékony és költséghatékony megoldást kínál erre a problémára. Függetlenül attól, hogy városon vagy óceánokon keresztül szállít, a légzsákok és a légzsákok működésének megértése mérhető különbséget jelenthet a veszteség arányában és az eredményben.
A dunnage bags – más néven légzsák vagy felfújható dunnage – olyan csillapító eszközök, amelyeket a szállítókonténerekben, vasúti kocsikban, teherautókban és óceánjárókban lévő rakományok közötti üregek kitöltésére használnak. Ha a rakomány nem tölti meg teljesen a konténert, a rések lehetővé teszik a raklapok, ládák és dobozok elmozdulását szállítás közben. Még a kisebb mozgás is károsíthatja a terméket, a rakomány összeomlását vagy szerkezeti károsodást okozhat magának az árunak.
Ezekbe a résekbe zsákokat helyeznek be és sűrített levegővel fújják fel. Felfújás után szilárdan nekinyomódnak a szomszédos rakományoknak, kiküszöbölve a mozgást, és elnyelik a szállítás során természetesen fellépő vibrációkat és ütéseket. Ütéselnyelő falként működnek a termékek között, így a globális ellátási láncok egyik legszélesebb körben alkalmazott rakományvédelmi eszközévé válnak.
A Dunnage zsákok többféle típusban kaphatók, beleértve a papír alapú, poliszövött és polietilén opciókat. Mindegyik különböző rakománysúlyokhoz, résméretekhez és szállítási környezetekhez alkalmas. A megfelelő típus kiválasztása az adott rakomány jellemzőitől és a szállítási feltételektől függ.
Dunnage légzsákok egyszerű, de rendkívül hatékony mechanikai elven működnek. Belső hólyagból állnak – jellemzően polietilén fóliából –, amely nátronpapírból, szőtt polipropilénből vagy anyagok kombinációjából készült külső védőburkolatba van zárva. A hólyag sűrített levegőt tart, míg a külső héj szerkezeti szilárdságot és átszúrásállóságot biztosít.
A felfújási folyamat gyors, és csak szabványos légkompresszorra vagy légszabályozó szerszámra van szükség. A legtöbb zacskó egyirányú szeleppel rendelkezik, amely beengedi a levegőt, de megakadályozza annak kijutását a célnyomás elérése után. A tipikus felfújási nyomás 2 és 8 PSI között van a zsák típusától és a rakomány követelményeitől függően – elég alacsony ahhoz, hogy biztonságos legyen, de több mint elegendő a több tonnás terhelés stabilizálásához.
Érkezéskor a zsákokat egyszerűen leeresztik és kiveszik. Sok típus többszörösen újrafelhasználható, így praktikusak és költséghatékonyak a nagy volumenű szállítási műveleteknél.
Nem minden zsákot egyformán építenek, és a különbségek megértése segít a szállítási forgatókönyvnek megfelelő termék kiválasztásában. Íme a leggyakoribb típusok lebontása:
Ezek a leggazdaságosabb opciók, és széles körben használják könnyű és közepes rakományokhoz száraz teherszállításban és intermodális alkalmazásokban. Ezek egyszer használatos termékek, biológiailag lebomlanak és könnyen ártalmatlaníthatók. Azonban nem alkalmasak nedves környezetben való szállításra vagy tengeri szállításra, ahol a nedvesség gyorsan leronthatja a papírhéjat.
A szőtt polipropilén külső réteggel és polietilén belső tömlővel készült poliszövött zacskók lényegesen tartósabbak, mint a papír alternatívák. Nedvességállóak, újrafelhasználhatók, és ideálisak óceáni konténerekhez, vasúti szállítmányokhoz és olyan alkalmazásokhoz, ahol a zsákok durva kezelésnek vagy szabálytalan felületeknek vannak kitéve.
Ezeket a zacskókat olyan niche-alkalmazásokban használják, ahol rendkívüli rugalmasságra vagy speciális vegyszerállóságra van szükség. Általában élelmiszer- vagy gyógyszeripari szállítási környezetben használják, ahol az anyagok kompatibilitása számít.
A Dunnage zsákok számos előnyt kínálnak, amelyek túlmutatnak a rakomány mozgásának megakadályozásán. Íme az elsődleges előnyök, amelyek nélkülözhetetlenek az iparágakban:
A megfelelő zsák kiválasztása négy fő tényezőn múlik: az üres tér mérete, a rakomány súlya, a szállítás módja és a szállítás közbeni környezeti feltételek.
Rendelés előtt mérje meg az üres helyet. A zsákoknak valamivel nagyobbaknak kell lenniük, mint az általuk kitöltött rés – általában a zsák méretének legalább 20%-kal meg kell haladnia az üreget, hogy biztosítsa a megfelelő felfújási érintkezési nyomást. Túl kicsi táska használata elégtelen alátámasztást eredményez, míg a túl nagy táskát nehéz lehet megfelelően elhelyezni a rendelkezésre álló helyen.
Óceáni és vasúti árufuvarozáshoz mindig válasszon 3-as vagy magasabb szintű poliszövött zacskókat. Ezek a szállítási módok hosszabb szállítási idővel és nagyobb mechanikai igénybevétellel járnak, és a papírzacskók egyszerűen nem bírják ki ezeket a feltételeket. A raklapos fogyasztási cikkeket tartalmazó szabványos belföldi teherautó-fuvarozáshoz az 1. vagy 2. szintű papírzacskók általában elegendőek és költséghatékonyabbak.
Még egy jó minőségű zsák is meghibásodik, ha nem megfelelően használják. Ezek a leggyakrabban elkövetett hibák, amelyeket a szállítók elkövetnek – és hogyan lehet ezeket elkerülni: